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            了解建造公交站臺候車亭材料的尺寸

            發布時間: 2018/5/22 22:41:43 瀏覽次數:

            A-A+

              對于公交站臺候車亭尺寸、材料最了解的應該還是生產廠家,同時尺寸和材料也關乎著候車亭的造價,想要選擇價格合適,質量又上等的候車亭,就需要我們多了解每個廠家之間的報價,還有每個廠家制作候車亭的尺寸和材料。榮德金在生產候車亭這個行業已經經營有十年了,非常具有專業性,我們就用最常見的制作候車亭的材料為樣板來為大家介紹。

            頂棚

              一般普通的公交候車亭的頂棚承托弓會使用厚3.0mm的碳鋼板,表面還會經過專業的噴涂戶外粉來進行磷化處理。頂部的龍骨會使用1.5mm或2.0mm的碳鋼激光和鈑金進行加工合成。頂棚上方遮陽擋雨的是使用8mm的pc陽光板,最后再用不銹鋼壓條來固定陽光板。

            公交候車亭

            立柱

              候車亭的立柱需要很堅固牢靠,這才能長久使用,所以立柱一般會使用厚3.0mm的碳鋼柱,體積在160×160mm,碳鋼柱的表面也同樣需要噴涂戶外粉來進行處理。候車亭立柱需要用不銹鋼的螺栓來連接整體,可以防止大風或者比較惡劣的天氣摧毀候車亭。這是候車亭不可缺少的重要部位,有的廠家制作過程出貓膩基本上都是在候車亭立柱這個部分。

            箱體以及配電設施

              公交候車亭箱體大多數會采用厚1.5mm的碳鋼板,箱體里面的燈管則是根據生產廠家不同的配置,一般來說大燈箱是二十一支為一組,小燈箱是五支為一組。比箱體更重要的是配電設備,像開關、鎮流器等,專業的候車亭生產廠家會選擇大品牌的配電設施,會靠譜一些,但也不乏一些小廠家為了節約成本用一些不好的配電設施,但如果選擇這樣的小廠家生產的候車亭,不出現漏電事故還好,一旦出現這樣的事情傷及人員,廠家的責任就大了。

              公交站臺候車亭尺寸的大小需要根據建造的位置和使用人群來決定,但建造候車亭的材料是很關鍵的。作為公共設施,質量必須要可靠,才能保證使用者的安全,作為城市建筑的一部分,還需要具有美觀性,才能體現一個城市的文化蘊含,所以城市進步,候車亭也應該越來越先進,才能滿足人類的需求。

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